Orxa Mantis

 

अवलोकन:

बैंगलोर स्थित स्टार्टअप ओरक्सा एनर्जीज ने ओरक्सा मेंटिस नामक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बनाई है। मेंटिस एक उच्च प्रदर्शन वाली इलेक्ट्रिक स्ट्रीटफाइटर है जो स्टाइल या प्रदर्शन से समझौता किए बिना आंतरिक दहन इंजन वाली पारंपरिक मोटरबाइकों के लिए एक स्थायी विकल्प प्रदान करने का वादा करती है।

 

डिज़ाइन और सुंदरता:

मेंटिस में एक ऐसा डिज़ाइन है जो सरल घटकों को समकालीन आक्रामकता के साथ जोड़ता है। तीखी रेखाएँ, एक खुला हुआ फ्रेम, और एक ऐसा रुख जो गति और चपलता को व्यक्त करता है, इसकी नग्न स्ट्रीटफाइटर छवि को परिभाषित करता है। मोटरसाइकिल का डिज़ाइन सुंदरता के अलावा राइडर एर्गोनॉमिक्स और एरोडायनामिक्स जैसे व्यावहारिक तत्वों को प्राथमिकता देता है। बैठने की व्यवस्था को रोज़मर्रा की यात्रा के लिए आरामदायक होने और आक्रामक सवारी के लिए आगे झुकने में सक्षम होने के बीच समझौता करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बाइक की संरचनात्मक अखंडता को एक ऑल-एल्यूमीनियम एयरोस्पेस-ग्रेड मिश्र धातु फ्रेम और सबफ़्रेम के उपयोग से बढ़ाया गया है, जो 182 किलोग्राम पर वजन को नियंत्रण में रखने में भी मदद करता है।

 

विशिष्टताएँ और प्रदर्शन:

27.12 हॉर्सपावर और 93 एनएम टॉर्क के अधिकतम आउटपुट के साथ एक उच्च-शक्ति घनत्व वाला लिक्विड-कूल्ड स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर (PMSM) मेंटिस को शक्ति प्रदान करता है। इस कॉन्फ़िगरेशन के साथ, मोटरसाइकिल 8.9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ़्तार पकड़ सकती है, जो 135 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुँचती है। अपने 8.9 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक के साथ, मेंटिस के बारे में कहा जाता है कि यह एक बार चार्ज करने पर 221 किमी की दूरी तय कर सकता है। चार्जिंग विकल्पों में से एक पारंपरिक एसी चार्जर है, जो बैटरी को रिचार्ज करने में लगभग पाँच घंटे का समय लेता है; एक तेज़ एसी चार्जर में लगभग ढाई घंटे लगते हैं।

 

हैंडलिंग और चेसिस:

मेंटिस की मज़बूत चेसिस गतिशील हैंडलिंग के लिए आदर्श है। फ्रंट सस्पेंशन में टेलीस्कोपिक फोर्क्स का इस्तेमाल किया गया है, जबकि प्रीलोड एडजस्टमेंट के साथ हाइड्रोलिक मोनोशॉक रियर सस्पेंशन को सपोर्ट करता है, जिससे राइडर्स अपनी पसंद के हिसाब से सेटअप को कस्टमाइज़ कर सकते हैं। पीछे की तरफ सिंगल-पिस्टन फ्लोटिंग कैलीपर के साथ 230 मिमी डिस्क और सामने की तरफ चार-पिस्टन फ़िक्स्ड कैलीपर के साथ 320 मिमी डिस्क द्वारा विश्वसनीय स्टॉपिंग पावर सुनिश्चित की जाती है। आगे की तरफ़ 110/70-R17 और पीछे की तरफ़ 130/70-R17 के टायर के साथ, मोटरसाइकिल के 17-इंच के अलॉय व्हील दक्षता और ट्रैक्शन का अच्छा मिश्रण प्रदान करते हैं।

 

प्रौद्योगिकी की विशेषताएं:

मैन्टिस में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर होने के कारण समकालीन प्रौद्योगिकी को अपनाया गया है जो गति, रेंज, बैटरी लाइफ और बहुत कुछ जैसे महत्वपूर्ण डेटा दिखाता है। दृश्यता और ऊर्जा की बचत सुनिश्चित करने के लिए, टर्न इंडिकेशन, ब्रेक लाइट, टेल लाइट और हेडलैम्प सहित सभी जगह एलईडी लाइटिंग का उपयोग किया गया है। इसके अतिरिक्त, मोटरसाइकिल में एक पेटेंटेड राइड-बाय-वायर सिस्टम है जो थ्रॉटल रिस्पॉन्स को बेहतर बनाता है और भविष्य में और अधिक सॉफ़्टवेयर-आधारित सुविधाएँ जोड़ना संभव बनाता है।

 

कीमत और बाजार:

स्थिति Orxa Mantis की कीमत ₹3.60 लाख (एक्स-शोरूम) है, जो इसे हाई-एंड इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल श्रेणी में रखती है। इसकी उच्च-प्रदर्शन क्षमताएं, अत्याधुनिक विशेषताएं और इसके विकास में लगाई गई इंजीनियरिंग क्षमताएं सभी इसकी कीमत में परिलक्षित होती हैं। Mantis उन सवारों को आकर्षित करना चाहता है जो पर्यावरण को महत्व देते हैं लेकिन मोटरसाइकिल चलाने के साथ आने वाले उत्साह और प्रदर्शन को छोड़ने के लिए तैयार नहीं हैं।

 

उपयोगकर्ता की राय और टिप्पणियाँ:

मैन्टिस को शुरुआती दौर में ज़्यादातर सकारात्मक उपयोगकर्ता मूल्यांकन मिले हैं, जिसमें सवारों ने इसके प्रदर्शन, डिज़ाइन और सहज तकनीकी एकीकरण की प्रशंसा की है। उल्लेखनीय लाभों पर ज़ोर दिया गया है, जिसमें उत्तरदायी हैंडलिंग और एर्गोनोमिक सिटिंग द्वारा प्रदान की जाने वाली सुविधा शामिल है। हालाँकि, कुछ ग्राहकों ने विकास के लिए क्षेत्रों की पहचान की है, जैसे कि लंबी दूरी की यात्रा को समायोजित करने के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार और सॉफ़्टवेयर सुविधाओं का उन्नयन, जैसा कि हर नए उत्पाद के मामले में होता है।

 

निष्कर्ष:

इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के मामले में, खास तौर पर भारतीय बाजार में, ओरक्सा मेंटिस एक बड़ी प्रगति है। यह सवारों को एक ऐसा विकल्प प्रदान करता है जो स्थिरता, शैली और प्रदर्शन को जोड़कर स्वच्छ परिवहन की दिशा में दुनिया भर में चल रहे आंदोलन के साथ फिट बैठता है। मेंटिस जैसी मोटरसाइकिलें भविष्य में मोटरसाइकिलिंग के लिए बेहद महत्वपूर्ण हैं क्योंकि बुनियादी ढांचे और तकनीक में सुधार हो रहा है।